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聚氨酯滚轮生产工艺中产生气泡是什么原因
时间 : 2018-09-04 15:46 浏览量 : 46

     聚氨酯滚轮由现场冷胶轮技术制成,具有现场施工方便、粘结强度高、硫化速度快、使用寿命长的优点。聚氨酯滚轮由耐腐蚀和耐磨的橡胶轮胎制成,这些轮胎材料致密、橡胶含量高、耐磨性、拉伸强度和抗撕裂性优异。它们的使用寿命通常是同类橡胶的5 - 8倍,并在常温常压下自然硫化。这种冷硫化粘合能力是国产热硫化橡胶轮胎的7 - 8倍。这种滚轮技术适用于现场修理,特别适用于地下煤矿、狭小空间和其他没有热硫化橡胶轮胎的场合。

  聚氨酯弹性体是最适合矿山的非金属材料,可以取代一些金属材料。 矿山使用的聚氨酯弹性体产品包括筛板、弹性体衬里、传送带等。 聚氨酯橡胶筛板的品种包括松弛筛板、张力筛板、狭缝筛板等。 该聚氨酯橡胶筛板具有优异的耐磨性、耐水性、耐油性、减振降噪、强度高、与金属骨架粘合牢固、噪音低、自清洁效果好、减轻筛机负荷、节约能耗、延长筛机使用寿命、筛分质量高的特点。


   许多采矿设备,如摇床、浮选机、专用选矿机、家族转轮、螺旋转轮、粉碎机、磁选机、管道和弯头,与碎石和其他材料接触,都需要耐磨衬里。聚氨酯弹性体是矿用单轨吊车钢芯聚氨酯滚轮、阻燃抗静电聚氨酯输送带、设备电缆TPU护套、防尘圈、减震块等的首选材料。聚氨酯滚轮中气泡产生的原因是当水分干燥时聚氨酯原料没有充分干燥。


   将TPU原料干燥以除去TPU、TPU原料中的水分,并且易于吸水。如果水处理不加强,TPU的生产过程中将会产生蒸汽气泡,拉伸过程中将会产生细线。这些线是拉伸后蒸汽气泡的线,这一线也将影响最终轮胎成品的表面效果。


   这项技术相对落后。由于传统热硫化橡胶轮的鼓的低硫化压力和高硫含量,再加上橡胶轮面板的低橡胶含量,橡胶具有较差的耐磨性和非常短的使用寿命,在正常工作条件下更容易在第一次老化,并且橡胶在老化后会变硬,导致输送鼓和皮带之间的粘附力下降和清洁功能下降。鼓式热硫化橡胶轮技术操作落后、复杂,不能进行现场施工。 热硫化橡胶车轮成本较低,仍然是一些制造商的首选。 目前热硫化橡胶轮的粘合力最强,但是由于硫化过程中的低压,热包裹辊的耐磨性不是很好,而且长途运输也给制造商造成一定的成本,因此热硫化橡胶轮的份额越来越少。




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